Μουσικό ταξίδι στην ωραιότερη χώρα του κόσμου με την μουσική του Μάνου Χατζιδάκι.

Musical journey in the most beautiful country in the world with the music of Manos Hadjidakis.

Tο πανέμορφο πυργοχώρι της Μέσα Μάνης που βρέχει η θάλασσα ..

Εκεί που η λακωνική γη συναντά το εκτυφλωτικό γαλάζιο της θάλασσας και ο ευεργετικός ήλιος αντανακλάται σε κάθε πέτρα και κάθε βράχο, εκεί χτυπά η καρδιά της Λακωνικής Μάνης, της λεγόμενης και Μέσα Μάνης.

Σε απόσταση περίπου πέντε χιλιομέτρων από την Αρεόπολη και είκοσι επτά χιλιομέτρων από το Γύθειο, το Λιμένι είναι ένας από τους ομορφότερους οικισμούς της περιοχής.

Σαν σκηνικό από ταινία, το Λιμένι συνδυάζει την αυστηρότητα που χαρακτηρίζει όλη τη Λακωνική Μάνη με την υπέροχη, σχεδόν διάφανη, θάλασσα που φτάνει ως τα σπίτια. Πέτρινα κι αυτά, κάνουν ακόμα πιο έντονη την εναλλαγή των χρωμάτων: καφέ και γκρι της πέτρας και του τοπίου, γαλάζιο του νερού και του ουρανού.

Καλά προστατευμένος μέσα σε όρμο, ο οικισμός είναι καθηλωτικός με τις αυστηρές γραμμές του και τις εκθαμβωτικές μέσα στη λιτότητά τους γωνιές του.

Μέσα στον όρμο υπάρχουν ελάχιστα σημεία αμμουδιάς, για όσους κάνουν τις βουτιές τους, καθώς βράχοι, μέσα και έξω από το νερό, επιβεβαιώνουν την άγρια ομορφιά του τοπίου.

Οι περισσότεροι επιλέγουν τη μεγάλη παραλία ανάμεσα στο Νέο Οίτυλο και το Καραβοστάσι.

Το Λιμένι ήταν παραδοσιακός οικισμός των Μαυρομιχαλαίων και στην περιοχή βρίσκεται τόσο ο τάφος όσο και προτομή του μανιάτη Πετρόμπεη Μαυρομιχάλη.

Αφεθείτε στη γοητεία της Λακωνικής Μάνης και αδράξτε την ευκαιρία για να εξερευνήσετε την περιοχή γύρω από το Λιμένι. Το Γύθειο, το σπήλαιο Διρού, η πανέμορφη Βάθεια, η επιβλητική Αρεόπολη είναι μερικά από τα μέρη που αξίζουν μια στάση.

Παλιά πέτρινα σπίτια ισορροπούν ριψοκίνδυνα πάνω σε μια λωρίδα γης ανάμεσα στην άγρια θάλασσα και την απότομη πλαγιά με τα λίγα ψηλόκορμα κυπαρίσσια.

Το Λιμένι σε συλλαμβάνει σχεδόν αδιάβαστο, καθώς κατηφορίζεις το δρόμο που συνδέει το Οίτυλο με την Αρεόπολη.

Εμφανίζεται μπροστά σου ξαφνικά, ξεπροβάλλοντας μέσα από ένα μικρό όρμο και είναι το επίνειο της Αρεόπολης.

Εδώ δεσπόζει το τετραώροφο πυργόσπιτο των Μαυρομιλαχαίων με τα τοξωτά ανοίγματα. Ο οικισμός, άλλωστε, ήταν η γενέτειρα του Πετρόμπεη Μαυρομιχάλη, που κήρυξε την επανάσταση στη Μάνη το Μάρτιο του 1821.

Τριγύρω, πέτρες που πάνω τους έχει ξεραθεί το αλάτι της θάλασσας και πυργόσπιτα από γκρίζα πέτρα χτισμένα πάνω στα δυσδιάκριτα όρια στεριάς και θάλασσας.

Καθόμαστε στα λαξευμένα από τα κύματα ανισόπεδα πεζούλια και βγάζουμε τα παπούτσια μας. Τα γλυκά νερά που έρχονται από τις υπόγειες σπηλιές και ανακατεύονται με τη θάλασσα είναι ακόμα κρύα για βουτιές.

Το Λιμένι ήταν η έδρα και το λιμάνι των Μαυρομιχαλέων και σύμφωνα με την παράδοση ο Γ. Μαυρομιχάλης (παππούς του Πετρόμπεη) παντρεύτηκε μια νεράιδα που συνάντησε σε απόμερη παραλία.

Με αυτό το γεγονός εξηγούσαν οι ντόπιοι και την εκπληκτική ομορφιά των Μαυρομιχαλέων που τους θεωρούσαν νεραϊδογέννητους

Μη χάσετε

Aκόμη και αν τριγυρίσετε για να γνωρίσετε και τη γύρω περιοχή όπως τους οικισμούς Νέο Οίτυλο, Καραβοστάσι και Οίτυλο, μη ξεχαστείτε. Επιστρέψτε για να δείτε το ηλιοβασίλεμα που έχει καταπληκτικό κόκκινο χρώμα.

Καθίστε σε ένα από τα πέτρινα πεζούλια και ξεχάστε για λίγο το έξυπνο κινητό σας ή τη φωτογραφική μηχανή σας. Το post με hashtag #bestsunset μπορεί να περιμένει.

Δείτε το βίντεο ..

πηγή : fanpage.gr

Το 1ο δοκιμαστικό δρομολόγιο του τρένου Pentolino .. "Ασημένιο βέλος"

Καλημέρα !! με Ελλαδα και Μάνο Χατζιδάκι ..

Musical journey in the most beautiful country in the world with the music of Manos Hadjidakis.. Μουσικό ταξίδι στην ωραιότερη χώρα του κόσμου με την μουσική του Μάνου Χατζιδάκι..

Καλημέρα !! Αφιερωμένο σε όσους μπορούν να εκτιμήσουν ... Το μουσικό .. οπτικό και αισθητικό περιεχόμενο του βιντεοκλίπ Καλή ακρόαση !! απόλαυση ..

Ο ξύλινος συρμός: 1869 η κατασκευή του «Ηλεκτρικού» της Αθήνας

«Ο σιδηρόδρομος ήρξατο τακτικώς εργαζόμενος από της τελευταίας Παρασκευής. Η συρροή των επιβατών είναι μεγίστη. Οι πάντες δ' ομολογούσι τας μεγίστας ωφελείας, ας η κάταρξις του έργου τούτου υπισχνείται. Ευχόμεθα και αύθις, ίνα η μικρά αύτη γραμμή υπάρξει η αρχή του καθ' όλην την επικράτειαν συμπλέγματος σιδηροδρόμων».

Με αυτόν τον τρόπο καλωσόριζε η εφημερίδα «Αἰών» τη σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Πειραιά, που εγκαινιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου του 1869. 
Οι πρώτοι, ατμοκίνητοι συρμοί με τα ξύλινα βαγόνια έφταναν από τον Πειραιά μέχρι το Θησείο σε 19 λεπτά.

Θα χρειάζονταν σχεδόν 90 χρόνια για να φτάσει ο ηλεκτρικός στην Κηφισιά και να πάρει (περίπου) τη μορφή που ξέρουμε σήμερα...

Από τα πρώτα έργα κατασκευής της γραμμής

O «Ηλεκτρικός» εγκαινιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου 1869. Στην γραμμή λειτουργούσαν ατμοκίνητα τραίνα, τα οποία συνέδεαν την Αθήνα με τον Πειραιά και για την λειτουργία της ήταν υπεύθυνη η εταιρία Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (Σ.Α.Π.).

Η γραμμή ηλεκτροδοτήθηκε το 1904 με την επωνυμία «Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι» (Ε.Η.Σ.) ενώ η εταιρία λειτουργίας μετονομάστηκε σε «Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών – Πειραιώς» (Η.Σ.Α.Π.) το 1976.

Στο σταθμό του Θησείου, 1880

Το 1889 ξεκινάει η διάνοιξη της σήραγγας από το Θησείο μέχρι την Ομόνοια. Έξι χρόνια αργότερα εγκαινιάζεται ο πρώτος σταθμός της Ομόνοιας, ο οποίος ήταν επίγειος. 

 Στα αριστερά της φωτογραφίας, ορθώνεται το σωζόμενο από την αρχαιότητα αυθεντικό τοίχωμα της Στοάς του Αττάλου (150 π.Χ.)

Ένα χρόνο αφού η Αθήνα γίνεται πρωτεύουσα του Ελληνικού Κράτους, το 1835, κατατέθηκε η πρώτη πρόταση στην ελληνική κυβέρνηση από τον Φρειδερίκο Φεράλδη για κατασκευή σιδηροδρόμου, χωρίς να βρει αντίκρισμα. Την ίδια τύχη είχε οκτώ χρόνια αργότερα η πρόταση του Αλέξανδρου Ραγκαβή.

Το 1855, ο πρωθυπουργός Αλέξανδρος Μαυροκορδάτος κατέθεσε Νομοσχέδιο «περί συστάσεως σιδηροδρόμου απ’ Αθηνών εις Πειραιά», το οποίο δημοσιεύτηκε ως νόμος ΤΖ΄ στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 28 Δεκεμβρίου.

 Σύμφωνα με το νόμο, ο σιδηρόδρομος χαρακτηρίστηκε έργο δημοσίας ανάγκης, προκειμένου να προβεί ο εργολάβος στις αναγκαίες εκποιήσεις οικοπέδων.

Το 1928 ξεκινούν οι εργασίες για την επέκταση του ηλεκτρικού, με την κατασκευή της σήραγγας Ομόνοια - Αττική

Τα εγκαίνια του σιδηροδρόμου είχαν προγραμματιστεί για τις 15 Φεβρουαρίου 1869, αλλά αναβλήθηκαν για τις 27 του ίδιου μήνα. Τελικά ήταν έτοιμος στις 17 Φεβρουαρίου αυτού του έτους και την ίδια ημέρα η ΣΑΠ προχώρησε στο πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο.

1912: Στρατιώτες και πολίτες περιμένουν τον ηλεκτρικό στο Μοναστηράκι

Στις 27 Φεβρουαρίου 1869 έγιναν τα επίσημα εγκαίνια της σιδηροδρομικής γραμμής Θησείον - Πειραιάς, με επιβάτες στο πρώτο δρομολόγιο τη Βασίλισσα Όλγα, τον πρωθυπουργό Θρασύβουλο Ζαΐμη, υπουργούς, στρατιωτικούς, διπλωμάτες, άλλους επισήμους και δημοσιογράφους.

Η πρώτη ατμομηχανή με έξι βαγόνια κάλυπτε τη διαδρομή των 8,5 χιλιομέτρων από το Θησείο στον Πειραιά σε περίπου 19 λεπτά.

Ο σταθμός Ομόνοιας 1925

Καθώς η κυκλοφορία της γραμμής αυξανόταν οι απλές στάσεις άρχισαν να γίνονται σταθμοί με αποβάθρες. Το 1882 εγκαινιάστηκαν οι σταθμοί του Φαλήρου και του Μοσχατου. Αρχικά η γραμμή ήταν μονή, αλλά μέχρι το 1904, είχε μετατραπεί σε διπλή, όπως συμβαίνει μέχρι σήμερα.

ξύλινος συρμός μεταξύ Μοσχάτου και Φαλήρου

Η ηλεκτροδότηση της γραμμής Πειραιάς - Ομόνοια εγκαινιάστηκε στις 16 Σεπτεμβρίου του 1904. Όμως τόσο η ηλεκτροδότηση, όσο κι η σήραγγα στην Ομόνοια, δείγματα νέων τεχνολογιών, αντιμετωπίζονταν με επιφύλαξη από πολλούς επιβάτες. 

Σε ένα δημοσίευμα της εφημερίδας «Καιροί» στις 18 Σεπτεμβρίου του 1904, ο χρονογράφος με το ψευδώνυμο «Φαληριώτης» περιγράφει έναν διάλογο με θέμα τον ηλεκτρικό, πλέον, σιδηρόδρομο, ανάμεσα σε ένα επιβάτη που επιθυμούσε να αγοράσει ένα εισιτήριο πρώτης θέσεως, κι ένα σιδηροδρομικό υπάλληλο:

- Ἕνα διὰ τὸ Φάληρον πρώτης.

- Μετ’ ἐπιστροφῆς;

- Ἀπλοῦν, ἀπλοῦν. Δὲν μπορῶ νὰ εἶμαι βέβαιος ἄν θὰ φθάσω ζωντανός…

Το "Θηρίο" στην οδό Γ' Σεπτεμβρίου το 1902. Το τρένο αυτό ένωνε την Αττική με την Κηφισιά.

Ο Ξύλινος συρμός

Συρμός στον Πειραιά το 1979

Ο ξύλινος συρμός ήταν η παλαιότερη σειρά αυτοκινηταμάξων που υπήρξε στο δίκτυο του Μετρό της Αθήνας. Ήταν εξάδυμες και ηλεκτροκίνητες και κατασκευάστηκαν από τις εταιρίες Brume Marpent/Deso Uches David & Sie και Thomson Houston. Χωρούσαν μέχρι 714 επιβάτες.

Το 1904, με τον εξηλεκτρισμό της γραμμής 1 του Μετρό, δρομολογούνται νέες Βελγικές αυτοκινητάμαξες, οι οποίες θα έχουν το μεγαλύτερο μέρος τον δρομολογίων. Οι εν λόγω αυτοκινητάμαξες, αντικαταστάθηκαν από τις αυτοκινητάμαξες 5ης, 6ης και 7ης παραλαβής, σταδιακά από το 1957, και βγήκαν πλήρως από την κυκλοφορία στις αρχές του 1980.

Ακολουθούν μερικές φωτογραφίες από τον ιστορικό ξύλινο συρμό μέσα από τον φακό του  Art in Scale

Από : http://memorylifegr.blogspot.gr

Οι ωραιότερες κυριακάτικες βόλτες στη Θεσσαλονίκη

Πέντε ιδέες για μια απολαυστική Κυριακή στη Νύμφη του Θερμαϊκού ..

---

Ήταν, είναι και θα είναι η αγαπημένη μας. Με έντονο ιστορικό παρελθόν και μνημεία αλλοτινών εποχών, μια κουζίνα που δελεάζει κάθε γευσιγνώστη και ωραία στέκια για all day απολαύσεις, η Θεσσαλονίκη είναι μια ολοζώντανη πόλη γεμάτη από μέρη για όμορφες βόλτες που δεν θέλετε να τελειώσουν ποτέ.

Γράφει ο Μίλτος Μιχαλάς

Συγκεντρώσαμε και σας παρουσιάζουμε μερικά από τα πιο αγαπημένα μας μέρη στην πόλη για εκείνες τις Κυριακές που όλοι θέλουμε να ξεκινήσουν και να τελειώσουν σε... χαλαρούς ρυθμούς.

Περίπατος στη Νέα Παραλία

Η πιο χαλαρωτική και ρομαντική βόλτα στη Θεσσαλονίκη είναι αυτή κατά μήκος της Νέας Παραλίας. Ο περίπατός σας θα ξεκινήσει από το ύψος του θρυλικού Makedonia Palace και θα ολοκληρωθεί στο ύψος του Μεγάρου Μουσικής. Με την ανάπλαση που έχει συντελεστεί, θα απολαύσετε έναν περίπατο με ευρωπαϊκό αέρα, καθώς περιδιαβαίνετε τα εντυπωσιακά θεματικά πάρκα που ενισχύουν την εικόνα μιας πανέμορφης ευρωπαϊκής πόλης. Μπορείτε να συνδυάσετε τη βόλτα σας με έναν καφέ την ώρα του ηλιοβασιλέματος με θέα στο Θερμαϊκό.

Αξίζει να κάνετε μια στάση στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στο κτήριο Μ2, στον 5ο όροφο του οποίου βρίσκεται το Allegro, το οποίο θα σας «ξελογιάσει» με την παραμυθένια του θέα στην παραλία, αλλά και τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες του. Όμορφο σκηνικό για καφέ, lunch break ή ένα χαλαρό δείπνο προσφέρει και το cafe-restaurant Β στο Μουσείο Βυζαντινού Πολιτισμού.

Στα Λαδάδικα για φαγητό

Τα Λαδάδικα είναι ένα από τα πιο γοητευτικά κομμάτια της Θεσσαλονίκης, μια γειτονιά που δεν παραλείπουμε να επισκεφτούμε κάθε φορά που βρισκόμαστε στην πόλη. Η φημισμένη περιοχή στα νοτιοανατολικά του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης, που ορίζεται από τις οδούς Τσιμισκή, Δραγούμη, Σαλαμίνος και Κουντουριώτου, μας ταξιδεύει στα παλιά, καθώς έχει διατηρήσει την αυθεντικότητά της, ενώ παράλληλα παρουσιάζει ένα ενδιαφέρον γευστικό σκηνικό, με εστιατόρια και μεζεδοπωλεία που έχουν ποιότητα και άποψη.

Το ζυθεστιατόριο Ζύθος πρωτολειτούργησε στην κεντρική πλατεία των Λαδάδικων, το 1990. Έκτοτε, κατάφερε να αποτελέσει ένα από τα σημεία αναφοράς της περιοχής. Μία από τις πιο αξιόλογες γευστικές στάσεις που μπορείτε να κάνετε είναι στο εστιατόριο Paparouna. Από την άνοιξη του 2017 μας υποδέχεται ανανεωμένο φιλοδοξώντας να μας ταξιδέψει από άκρη σε άκρη της πανέμορφης χώρας μας.

Στο Κιούπια Λαδάδικα θα ανακαλύψετε εξαιρετικές γεύσεις οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, ενώ κάθε βράδυ θα ακούσετε live ελληνική μουσική (μπουζούκι-κιθάρα). Το Μαστίχα είναι ένα ιδαίτερο μεζεδοπωλείο-μπαρ που έχει πιστούς οπαδούς –κι όχι άδικα. Ξεχωρίζει για την ποιοτική μοντέρνα ελληνική κουζίνα, αλλά και την party διάθεσή του τις νύχτες.

Στην περιοχή των Άνω Λαδάδικων, στη πολυσύχναστη οδό Αγίου Μηνά, η κουζίνα του Finokio Meze Bar σερβίρει μερακλίδικα εδέσματα όλες τις ώρες της ημέρας. Αν πάλι έχετε όρεξη για σουβλάκι, ο κλασικός και αγαπημένος Σαββίκος στην Πολυτεχνείου και το μοντέρνο ψητοπωλείο Οδοντογλυφίδα αποτελούν must στάσεις.

Σεργιάνι στην Άνω Πόλη

Μια από τις πιο παραδοσιακές βόλτες που μπορείτε να πραγματοποιήσετε στη Θεσσαλονίκη είναι αυτή στη γραφική Άνω Πόλη. Η συγκεκριμένη περιοχή διασώθηκε από την πυρκαγιά του 1917 και βρίσκεται στο βορειότερο και ψηλότερο τμήμα της παλιάς πόλης. Τα όριά της εκτείνονται από τη βόρεια πλευρά της οδού Αγίου Δημητρίου και φτάνουν ως τα τείχη της Ακρόπολης και δυτικά και ανατολικά ως τα αντίστοιχα Βυζαντινά Τείχη, που σώζονται σχεδόν ανέπαφα. Όλα σε αυτή την πλευρά της πόλης θυμίζουν δεκαετία του 1960, με τη γραφικότητα να αποτελεί κοινό χαρακτηριστικό σε ό,τι αφορά τα κτήρια, τους δρόμους και την ατμόσφαιρα.

Ο οικισμός έχει χαρακτηριστεί παραδοσιακός από το 1979 και το μόνο σίγουρο είναι πως θα σας γεμίσει με συναισθήματα νοσταλγίας και όμορφες εικόνες από άλλες εποχές. Κατά τη διάρκεια της περιήγησής σας στην Άνω Πόλη αξίζει να κάνετε μια στάση στα Τείχη με την Ακρόπολη και το Επταπύργιο, στους ναούς του Οσίου Δαβίδ (Μονή Λατόμου), του Αγίου Νικολάου Ορφανού, των Ταξιαρχών, της Αγίας Αικατερίνης, του Προφήτη Ηλία και τη Μονή Βλατάδων, όπως επίσης στο βυζαντινό λουτρώνα της πλατείας Κρίσπου και το Αλατζά Ιμαρέτ της οδού Κασσάνδρου. Μην παραλείψετε να επισκεφτείτε την πλατεία Τσιναρίου με τα παρεΐστικα ουζερί και να απολαύσετε την ομορφότερη πανοραμική θέα της πόλης από τον Πύργο Τριγωνίου.

Το καφέ-ουζερί Τσινάρι είναι το κατάλληλο μέρος για όσους αναζητάτε ένα νοσταλγικό και λιτό περιβάλλον. Διαχρονικό στέκι της Άνω Πόλης, το Ίγγλις σερβίρει μια βαθιά νόστιμη κουζίνα με αρώματα Ανατολής και αγνά προϊόντα (Ηροδότου 32, τηλ. 23130 11967). Μια καλή επιλογή για φαγητό είναι και το μεζεδοπωλείο Τοίχο Τοίχο, το οποίο ξεχωρίζει για τις αυθεντικές στιγμές που προσφέρει σε ένα χαλαρό, άκρως φιλικό και εναλλακτικό περιβάλλον με θέα στα Τείχη της Άνω Πόλης.

• Διαβάστε ολόκληρο το θέμα στο www.greekguide.com

Το αιώνιο καλοκαίρι των Παξών

Τιρκουάζ νερά σε καταπράσινο φόντο - Δείτε τις φωτογραφίες ..

---

Από : https://www.newsbeast.gr/travel/

Η μυθολογία λέει πως η γέννηση των Παξών οφείλεται στον θεό Ποσειδώνα. Χτύπησε, λέει, εκείνος την Κέρκυρα με την τρίαινά του, κόβοντας το νότιο άκρο της για να στεγάσει εκεί τον έρωτά του με την Αμφιτρίτη. Έχασε όμως την τρίαινά του, την οποία βρήκαν οι κάτοικοι των Παξών κι ανέδειξαν σε έμβλημά τους.

Ανήκουν στα Επτάνησα, στο Ιόνιο Πέλαγος, και βρίσκονται σε απόσταση 7 μιλίων από την Κέρκυρα και 8 από τις ακτές της Ηπείρου. Ο γραφικός Γάιος είναι η πρωτεύουσα των Παξών.

Καταπράσινοι, με ελαιώνες και αμπελώνες να είναι το φόντο για τα γαλαζοπράσινα νερά του Ιονίου και τα αναρίθμητα ιστιοπλοϊκά, οι Παξοί έχουν χαρακτηριστεί Ζώνη Ειδικής Προστασίας, που προστατεύεται από το δίκτυο Natura 2000.

Ο επισκέπτης θα απολαύσει ακρογιαλιές που θυμίζουν κέντημα, με μικρούς όρμους και υποθαλάσσιες σπηλιές. Όσοι αγαπούν τις καταδύσεις και το σέρφινγκ ξέρουν καλά πως οι Παξοί είναι ένας από τους πιο γνωστούς προορισμούς τους.

Κάντε τον γύρο του νησιού με καραβάκι για να έχετε μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα της ανεξάντλητης φυσικής ομορφιάς του. Αφού εξερευνήσετε και τα υπόλοιπα νησάκια του συμπλέγματος, κάντε μία στάση στη δυτική ακτή τους για μία επίσκεψη στις περίφημες σπηλιές με τους εντυπωσιακούς θόλους.

Μία από τις ωραιότερες παραλίες της Μεσογείου είναι στη Μεσσηνία

Η ξεχωριστή φυσική ομορφιά της Βοϊδοκοιλιάς          Δείτε τις φωτογραφίες ..

Από : https://www.newsbeast.gr/travel/

---

Είναι από τα σημεία της Μεσσηνίας που πρέπει κανείς να δει, όταν ταξιδεύει στην άκρη αυτή της Πελοποννήσου. Η όμορφη παραλία της Βοϊδοκοιλιάς είναι διάσημη για το σχήμα της, που θυμίζει ένα καλοσχηματισμένο «ωμέγα».

Βρίσκεται βόρεια της Πύλου, στις ακτές του Ιονίου. Αμμόλοφοι τη χωρίζουν από τη λιμνοθάλασσα της Γιάλοβας, προσθέτοντας ακόμα μία ξεχωριστή πινελιά στο όμορφο τοπίο και τις εντυπωσιακές εικόνες. Η ευρύτερη περιοχή έχει χαρακτηριστεί τόπος ιδιαίτερου φυσικού κάλλους και είναι ενταγμένη στο Δίκτυο Natura 2000.

Η ιστορία της είναι μεγάλη. Σύμφωνα με την Οδύσσεια, στην παραλία αυτή -η οποία αντιστοιχεί στην ομηρική Βουφράδα- έφτασε το πλοίο του Τηλέμαχου κατά την άφιξή του στην Πελοπόννησο, όταν ταξίδεψε εκεί για να συναντήσει τον Νέστορα και τον Μενέλαο. Στα νότια βρίσκεται το ακρωτήριο Κορυφάσιο, όπου βρίσκονταν τα ερείπια της κλασικής πόλης της Πύλου, αλλά και τα απομεινάρια μεσαιωνικού κάστρου, που χρονολογείται από τον 13ο αιώνα, το Παλαιόκαστρο ή Παλαιοναυαρίνο.

Ακριβώς από κάτω είναι και η επονομαζόμενη «σπηλιά του Νέστορα, που κατά τόπους φτάνει σε ύψος και τα 30 μέτρα. Η μυθολογία λέει πως εκεί έκρυψε ο Ερμής το κοπάδι που έκλεψε από τον Απόλλωνα, ενώ η αρχαιολογική σκαπάνη έχει αποκαλύψει δείγματα ανθρώπινης παρουσίας από την Τελική Νεολιθική, την Πρωτοελλαδική, τη Μεσοελλαδική και την Υστεροελλαδική ΙΙΙ περίοδο, αλλά και μεταγενέστερα, ως τους κλασικούς χρόνους.

Λευκή άμμος γεμάτη κοχύλια υποδέχεται τους λουόμενους στην όμορφη ακρογιαλιά, την οποία στεφανώνει χαμηλή βλάστηση. Καθώς προστατεύεται δεν υπάρχει κάποιο οργανωμένο τμήμα, αν όμως την επισκεφθείτε τον Αύγουστο, προετοιμαστείτε για κοσμοσυρροή. Δεν είναι λίγοι οι επισκέπτες που φτάνουν στην ακτή αυτή της Μεσσηνίας για να απολαύσουν το όμορφο τοπίο και τη βουτιά τους.